Desde la creación de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil sus agentes han recorrido más de 6.000.000.000 de kilómetros, han realizado más de 200.000.000 de
horas de servicio en las carreteras, han instruido cerca de 3.500.000 de
atestados y han prestado casi 220.000.000 de auxilios y servicios humanitarios.
En cumplimiento a los compromisos ofrecidos por el Maestro Roy Rojas, un grupo de instructores de la Guardia Civil Española presentará un curso con 5 días de duración en la Cd. de León, Guanajuato.
El cupo es limitado a 20 oficiales unicamente, solo podrá asistir uno por municipio, la estrategia es que los oficiales que tomen y se certifiquen, divulguen el curso con el resto del personal que por razones de cupo no lo puedan tomar.
Favor de enviar vía correo electrónico redestatalgto@gmail.com los nombres de los oficiales asignados, fecha límite de recepción de participantes, el viernes 1 de abril a las 18:00 hrs.
la sede que será en León Gto, en el hotel Howard & Johnson del 4 al 8 de abril del presente año.
PROGRAMA DEL CURSO
TEMAS: La vigilancia y control del tráfico rodado en España (Organismos implicados, su estructura y funciones)
La velocidad como elemento determinante en la producción de accidentes de tráfico (Métodos y procedimientos de control) (Consecuencias jurídicas del incumplimiento de la norma)
Elementos de protección activos de los conductores y ocupantes de los vehículos de viajeros y mercancías (Cinturones de seguridad y cascos de protección)
SESIÓN 1.- LA VIGILANCIA Y EL CONTROL DEL TRÁFICO EN ESPAÑA.
Ministerios implicados en la vigilancia y control del Tráfico. (Estructura y responsabilidades).
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil como unidad encargada de la disciplina y control del tráfico en vías interurbanas.
(Estructura de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil)
La Escuela de Tráfico de la Guardia Civil como centro encargado de la formación de los agentes de tráfico. (Estructura, programas y métodos de formación)
SESIÓN 2.- LA VELOCIDAD (PRIMERA PARTE)
La velocidad como causa fundamental en la producción de accidentes de tráfico.
Las consecuencias jurídicas del exceso de velocidad (Respuesta penal y respuesta administrativa)
El control periódico metrológico de los medios técnicos utilizados en las mediciones de la velocidad.
SESIÓN 3.- LA VELOCIDAD (SEGUNDA PARTE)
Los medios técnicos utilizados en la medición de la velocidad.
Descripción de los distintos medios de detección y medición.
Modelos.
Cuidados en su utilización en evitación de medidas erróneas.
SESIÓN 4.- MEDIOS DE PROTECCIÓN ACTIVOS (PRIMERA PARTE).
El cinturón de seguridad (Orígenes, evolución, modelos, colocación)
Personas obligadas a su utilización.
Casuística en cuanto a edad, talla y situación de los ocupantes.
Exenciones
SESIÓN 5.- MEDIOS DE PROTECCIÓN ACTIVOS (SEGUNDA PARTE)
El casco de protección
Personas obligadas a su utilización
Casuística en su utilización
Exenciones
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